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“已经开源的算法，中国的AI公司都基本已经转化成自己的了，美国方面也不能进行限制。”一位中国AI独角兽公司的市场负责人告诉《财经》记者，“之后美国如果有更新的底层技术迭代，可能会受到限制。”不过，该市场负责人同时提到，“我们现在更担心投资的影响。”这家AI独角兽公司刚刚拿到一笔来自美国的投资。

（四）工作要求。从加强组织、务求实效、加强宣传等三个方面提出了工作要求，确保改革稳妥有序、精准有效。明确《意见》自2019年11月1日起实行，现行运价文件同时废止，保障政策平稳过渡。三、有关问题说明（一）关于农村客运价格管理方式。现行《道路运输价格管理规定》要求农村客运价实行政府定价、低票价政策，导致农村客运价格水平较低，但经济欠发达地区地方财政困难，运营补助机制不健全，影响了农村客运经营者积极性，制约了农村客运可持续发展。此外，农村客运运营组织模式已不仅是单一的农村客运线路，多地出现城市公交线路延伸、区域经营、预约响应等模式。对此，《意见》对农村客运价格实行分类指导，对取得道路客运经营许可、按照固定线路运行或者实行区域经营的农村客运，实行政府指导价；取得道路客运经营许可、预约响应式的农村客运，实行市场调节价；在农村地区开通的公共汽电车客运，纳入公共交通价格管理。

（四）规范道路运输新业态新模式价格管理。规范网络预约出租汽车（以下简称网约车）价格行为，对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序（APP）等方式公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明，并接受社会监督。道路客运定制服务（含预约响应式的农村客运服务）实行市场调节价。在农村地区开通的公共汽电车客运，纳入公共交通价格管理。

海通证券认为，如何合理估值是独角兽面临的核心问题。目前有几大难点：①难题一：未盈利。未盈利对独角兽企业“持续经营”的假设提出了挑战，使得A股市场普遍使用的市盈率、市盈增长比率等指标失效。②难题二：市场历史短。如果过度缺乏历史数据，会使得估值中的很多步骤难以进行。过短的历史也会使得现金流、净利润的预测失去意义，难以验证公司增长逻辑真实性。③难题三：无可比公司。独角兽企业多数在经营与盈利模式上具备颠覆性创新，特别是在初创期很难有明确的商业运营模式，很少有相似度较高的可比公司进行参照，估值时简单套用相对估值模型进行横向比较就可能造成较大误差，进一步加大了估值的难度。

以上述案例为例，消费者违约分为两种情况，一是由于失业或家庭变故等客观原因无力偿还，二是不愿偿还而拒绝偿付债务。个人破产制度为此提供两条出路：对于前者而言，消费者可以主动发起破产申请，在资产和债务相抵之后免责，获得重新来过的机会；对于后者而言，可由通用公司发起破产申请，令后者付出个人信用破产的代价。同时通用公司作为债权人，也能够尽可能的追回部分损失。可以说，个人破产法可以为善意的债权人和债务人同时带来好处。

据姚水生介绍，目前阳澄湖大闸蟹生长情况较好，围网养殖面积为1.6万亩，与去年持平，具体产量将待开湖后公布，价格也会相对稳定。对于如何挑选正宗的阳澄湖大闸蟹，姚水生表示，在阳澄湖保护区范围内养殖的大闸蟹，将佩戴保护办发放的原产地理标志防伪蟹扣，产地标注为“阳澄湖”；不属于保护范围，但在阳澄湖流域空旷水域、支流和标准化池塘改造后养殖的大闸蟹，将统一佩戴苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会集体商标及图案的防伪蟹扣，产地标注为“苏州阳澄湖镇”，目前两类阳澄湖大闸蟹的差别已经越来越小。